帶式輸送機易打滑 四個預防機制可解決

　　一、主要原因是帶式輸送機在運輸貨物測試機台的過程中，一旦運行阻力增大，如輸送機超載，輸送帶擠卡在機架上，托棍損壞、雜物纏繞、煤泥埋壓等原因造成托銀不轉。

　　二、是摩擦系數降低，如驅動滾筒與輸送帶的接觸面侵入水、煤泥，驅動滾筒表面鑄膠損壞。

　　三、是輸送帶張緊力減小，如輸送帶因變形而伸長，拉緊裝置拉。緊力不夠或損壞。

　　那麼我輸送機們該如何預防輸送帶打滑?

　　根據經驗總結，我們得出以下幾點來預防輸送帶的打滑：

　　一、是加強運行管理和維護，發現輸送帶打滑應及時停機，按上面各原因進行分析處理。

　　二、是使用打滑保護裝置。發現輸送帶松弛立即張緊，緊帶過程中，嚴禁用手搬、撬棍別運行中的拉緊車和鋼絲繩。運行中嚴禁用手或任何工具清理托輥、滾筒上的粘結物。轉動不靈活的托輥要更換。

　　三、是在更換輸送帶或做輸送帶接頭時，如確需點動開高溫爐機拉動輸送帶時，嚴禁操作入員站在轉動部位上方。輸送帶跑偏時應及時調整。處理跑偏時，嚴禁手抓腳蹬運行中的輸送帶。

　　四工作桌、是停機時，無特殊情況應將輸送帶上的煤拉空，避免重載啟動，嚴禁重載頻繁啟動。煤礦並下電機車運輸是礦井巷道長距離運輸的一種主要運輸形式，是由電機車牽引1列礦車在軌道上進行運輸的一種機械+設備，擔負著煤炭、矸石、材料

、設備、人員等繁重的運輸任務。




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